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一声叹息。龙江航空有限公司(以下简称龙江航空)成为国内首家在拍卖台待价而沽的航司,如今终于找到了新“接盘方”。
11月25日,江苏艾方资产管理有限公司(以下简称江苏艾方)以约7.71亿元的成交价拍得龙江航空98%股权对应股东部分权益价值项目。
从2005年首家民营航司奥凯航空“首飞”后,国内相继成立多家民营航司,但它们的命运如今截然不同。春秋航空、吉祥航空、华夏航空已顺利上市;东星航空已在2009年破产;红土航空、瑞丽航空等航司被纳入国资怀抱。
身披“黑龙江首家本土民营航司”光环,2014年,由张玉铭创办的龙江航空一直备受瞩目。但作为一家运营过5架飞机的中小航司,龙江航空成立6年来业绩持续亏损,运营三年多亏损近4亿元。
“疫情算是压倒龙江航空的最后一根稻草。”国内一家民营航司的管理人士对每日经济新闻记者表示,龙江航空陷入目前的局面,是由市场定位、经营模式、商业模式多重因素引发的局面。
待价而沽历经两轮拍卖
根据11月25日的网络竞价成交确认书,最终江苏艾方以约7.71亿元的成交价拍得龙江航空98%股权对应股东部分权益价值项目,虽然超过此前评估价的4.11亿元和起拍价3.3亿元,但不及第一次拍出的8.06亿元。
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